济青高铁、青盐铁路正式开通运营 带动区域经济发展

  谈及中国高铁运走稳定、“硬币久立不倒”,中国铁路济南局集团有限公司工务部高级工程师吕关仁外示,高铁动车组制造、钢轨打磨技术、线路详细设计等,是保障现在中国高铁高速、稳定、坦然运走的主要因素。(完)

12月26日,济南至青岛高速铁路(简称济青高铁)正式开通运营。济青高铁西首济南东站,东至青岛市红岛站,线路全长307.9公里,设11座车站。图为济南东站。 沙见龙 摄12月26日,济南至青岛高速铁路(简称济青高铁)正式开通运营。济青高铁西首济南东站,东至青岛市红岛站,线路全长307.9公里,设11座车站。图为济南东站。 沙见龙 摄12月26日,济南至青岛高速铁路(简称济青高铁)正式开通运营。济青高铁西首济南东站,东至青岛市红岛站,线路全长307.9公里,设11座车站。图为济南东站。 沙见龙 摄12月26日,济南至青岛高速铁路(简称济青高铁)正式开通运营。济青高铁西首济南东站,东至青岛市红岛站,线路全长307.9公里,设11座车站。图为济南东站。 沙见龙 摄12月26日,济南至青岛高速铁路(简称济青高铁)正式开通运营。济青高铁西首济南东站,东至青岛市红岛站,线路全长307.9公里,设11座车站。图为济南东站乘车大厅。 沙见龙 摄12月26日,济南至青岛高速铁路(简称济青高铁)正式开通运营。济青高铁西首济南东站,东至青岛市红岛站,线路全长307.9公里,设11座车站。图为济南东站乘车大厅。 沙见龙 摄12月26日,济南至青岛高速铁路(简称济青高铁)正式开通运营。图为乘客从济南乘车前去青岛倾向。 沙见龙 摄12月26日,济南至青岛高速铁路(简称济青高铁)正式开通运营。图为乘客从济南乘车前去青岛倾向。 沙见龙 摄高速列车的稳定运走与钢轨焊接技术等亲昵有关。图为做事人员介绍钢轨打磨技术。 沙见龙 摄高速列车的稳定运走与钢轨焊接技术等亲昵有关。图为做事人员介绍钢轨打磨技术。 沙见龙 摄12月26日,济南至青岛高速铁路(简称济青高铁)正式开通运营,引来媒体普及关注。图为铁路人员批准采访,介绍该线路车次安排等情况。 沙见龙 摄12月26日,济南至青岛高速铁路(简称济青高铁)正式开通运营,引来媒体普及关注。图为铁路人员批准采访,介绍该线路车次安排等情况。 沙见龙 摄12月26日,济南至青岛高速铁路(简称济青高铁)正式开通运营,高铁美食引乘客关注。图为乘客购买高铁餐。 沙见龙 摄12月26日,济南至青岛高速铁路(简称济青高铁)正式开通运营,高铁美食引乘客关注。图为乘客购买高铁餐。 沙见龙 摄12月26日,济南至青岛高速铁路(简称济青高铁)正式开通运营,引来媒体普及关注。 沙见龙 摄12月26日,济南至青岛高速铁路(简称济青高铁)正式开通运营,引来媒体普及关注。 沙见龙 摄

  中新网济南12月26日电 (沙见龙)济南至青岛高速铁路(简称济青高铁)、青岛至盐城铁路(简称青盐铁路)12月26日正式开通运营,进一步优化了中国高铁路网组织,对带动中、东部及南部地区的人员去来、经贸交流,促进区域经济社会发展具有特出作用。

  铁路方面外示,济青高铁与胶济铁路、胶济客专在济南至青岛间形成“三线并走”的铁路交通运输格局,将极大升迁济南至青岛间运输能力,优化区域高铁路网组织,方便沿线民多出走,对亲昵山东半岛与北京、上海、石家庄、太原等地的人员去来和经贸交流,促进区域经济社会发展,具有相等主要的意义。

  济青高铁西首济南东站,东至青岛市红岛站,线路全长307.9公里,设11座车站,是中国“八纵八横”高速铁路网中“一横”青岛至银川通道的主要构成片面。青盐铁路北首青岛北站,南至江苏盐城北站,线路全长428公里,为国铁I级客货共线铁路,在山东境内共设7个车站,是“八纵”中沿海通道的主要构成片面,也是“五纵五横”综相符运输大通道中的“五纵”南北沿海运输通道。

  济青高铁开通运营后,济南至青岛最快列车运走时间将由正本的2幼时20分,压缩至1幼时40分;北京至青岛间将全程压缩52分钟。据中国铁路济南局集团有限公司有关负责人介绍,济青高铁东连青荣城际铁路、青盐铁路,西接京沪高铁、石济高铁,是山东半岛新添的一条高效便捷迅速铁路通道,开通初期开走动车组列车4对;2019年1月5日运走图调整后,将安排开走动车组列车平时线37对,在平时线基础上,按照客流需要,周末线添开3对、高峰线添开5对。

  青盐铁路向北与济南至青岛高铁、青荣烟威城际铁路连接,向南与在建的盐城至南通铁路、上海至南通铁路一致,对构建南北铁路运输通道、亲昵沿海城市间有关,具有主要作用。该负责人外示,该线路的建成通车,将沿线胶州湾、海龙湾、海洲湾和青岛港、黄岛港、董家口港、岚山港、日照港、连云港“三湾六港”连接成群,并与瓦塘至日照铁路、兖州至日照铁路、陇海铁路联通,为沿海港口疏港货物运输挑供了有力运输保障。

  据铁路方面介绍,青盐铁路开通初期将安排开走动车组列车5对;2019年1月5日运走图调整后,将安排开走动车组列车平时线12对,在平时线基础上,按照客流需要,高峰线添开1对。北京、济南、青岛至盐城间时空距离大大压缩,最短只需6幼时47分、4幼时44分、3幼时05分可达。此外,青岛董家口港区疏港铁路、山东济铁董家口物流园同步建成。青盐铁路运营初期,将安排开走董家口南至晏城、茌平、东风、聊城北、济西、莱钢(颜庄)、兖州北、菏泽南等倾向货物列车30对。


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